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利来娱乐场免费送彩金,你的汽车安全吗?关于轻量化90%的人都误会了!

2020-01-11 11:18:55 作者:匿名 阅读量:1560

摘要:在现代汽车中,是沃尔沃发明了汽车安全带,并第一个把安全带用于量产车上,至今事实证明安全带对于汽车安全有多重要。此外还有安全辅助设施的高考量,比如坐椅,还有安全气囊的设置,都是有精密的电子系统严格控制的,可以说沃尔沃的安全是全方位的。从沃尔沃来看,就不难理解汽车厂家一直强调的轻量化设计这个词了。

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利来娱乐场免费送彩金,也许在很多人的认知里,重量越重、钢板越硬,车就越安全。这个问题也算是老生常谈了,很多人说到这个问题都会举出很多两车相撞的例子来证明。

说到这个问题,我们不说日系车,先来说说被称为最安全的沃尔沃汽车。沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉,在国际上也都承认沃尔沃安全技术的先进性。在现代汽车中,是沃尔沃发明了汽车安全带,并第一个把安全带用于量产车上,至今事实证明安全带对于汽车安全有多重要。

沃尔沃汽车之所以安全,首先是车体的结构合理,最大限度防止碰撞对车内人员的损伤,有时为了安全的结构往往放弃较为华丽的外观;还有材料的选择,在碰撞时可吸收大量能量,目的也是保护车内人员。此外还有安全辅助设施的高考量,比如坐椅,还有安全气囊的设置,都是有精密的电子系统严格控制的,可以说沃尔沃的安全是全方位的。

从沃尔沃来看,就不难理解汽车厂家一直强调的轻量化设计这个词了。轻量化这个事儿,还真的不是车商为了节省造车成本偷工减料,其实还是很有意义滴。

首先,节能减排。

车轻了,滚动阻力降低,刹车耗散的能量变少,都可以降低油耗,进而减少排放。参考数字是每减重10%,油耗降低5%左右(当然受各种客观因素制约的)--这个数字还是很可观的。

其次,负担变轻了,动力性能得到提高。

也就是“推背感”,可以增加那么一点点肾上腺素的分泌……哦,就是“驾驶乐趣”啦。或者,可以多背一点点货;或者,车上的乱七八糟的电子娱乐设备的增加不至于让你的爱车不堪重负。总之,轻量化可以让我们“多拉快跑”。

最后,其实车轻了,对安全性能也是有帮助的。

这个……有点绕了,下面小懂来说两点(真的是两点,不是本世纪最大谎言)。

其一是减重可以缩短制动距离。很多紧急关头,生死(也许是路人甲的生死)悬于一线!

其二是,重量降低,同一速度下的动能减少,万一发生碰撞的时候,需要被吸收的能量减少,可以使车身溃缩失效的风险降低。车祸时提高一点人品,免得祸不单行,阿弥陀佛。

当然不应该因为车轻了,就担心碰撞安全性低。这两个因素并不矛盾,理想的车身设计是“该刚的地方要刚,该变形的地方要能够变形”,不简单将轻量化理解为碰撞安全性降低!

总而言之,言而总之,轻量化对于汽车来说,带来的好处是综合性的。因此基本上的汽车厂家,在做整车性能计划(就是车辆开发的基本框架)时,都会有一个“重量计划”的名目,这可不是一个简单的名目,绝对不允许超重!

汽车安全问题,绝不是车重不重、钢板硬不硬的问题,而是设计和安全技术配置能否最大限度的保证车上人员的安全。还是那句话,在真正的车祸面前,车上人员全死了,车还能修好,有啥用?车修不好,压成碎片了,人还在,这车才算真正的安全。

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